来自哈萨克斯坦里海城市阿克套的活动家阿扎马特·萨尔森巴耶夫(Azamat Sarsenbaev)正试图引起人们对一个问题的关注，这个问题正在逼近该市居民，同时他们唯一的水源也越来越远。
“十年前，我们要游大约 200 米才能到达这些岩石，”萨森巴耶夫回忆起他的童年时告诉 RFE/RL 哈萨克斯坦服务组。“现在我们正站在他们身上。”
毫无疑问，里海——阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯和土库曼斯坦共有的世界上最大的封闭水域——正在萎缩。
由于哈萨克斯坦的里海河段是最浅的河段之一，因此这里的当局正忙于应对即将到来的严重后果也就不足为奇了。
今年夏天早些时候，阿克套官员宣布因海岸线衰退而进入紧急状态，这一措施旨在加快缓解措施。
哈萨克斯坦环境部长祖尔菲亚·苏莱梅诺娃 (Zulfiya Suleimenova) 在 6 月 8 日宣布这一消息的当天承认了问题的严重性，并指出“气候变化是一个外生因素”，以及对流入该湖的河流的上游“监管”，例如发源于俄罗斯的伏尔加河和乌拉尔河为主要原因。
萨尔森巴耶夫则不太外交。
他承认哈萨克斯坦需要更有效地利用水资源，但他认为，沿着这两条河流的俄罗斯部分建造多个水坝和其他工业项目给哈萨克斯坦带来了大问题。
“他们阻止了水流。如果来自河流的水量减少，里海将会继续萎缩。”他说道，他驳斥了许多阿克套居民中流行的观点，即最近的暴跌是由历史悠久的海底构造变化造成的。
萨尔森巴耶夫认为，地质变化在过去（包括 20 世纪 70 年代末）曾导致海岸线突然衰退，但“50 年来发生了很多变化”。
阿克套：边缘城市
专家表示，里海最近一次萎缩始于 2005 年左右。
在过去的几年里，经济衰退的速度有所加快，达到了明显的临界低点。
据英国科学杂志《自然》报道，到 2100 年，“在中高排放情景下”，里海的水位预计将下降 9 至 18 米。
2020 年发表的一篇论文的作者表示，这一下降是“由于湖泊蒸发量大幅增加造成的，而河流流量或降水量的增加无法平衡湖泊蒸发量的增加”。
事实上，目前的趋势表明，这两个平衡因素现在可能都在下降。
曼吉什拉克原子能联合体 (MAEK) 副主任穆拉特·伊加利耶夫 (Murat Igaliev) 并没有忽视立即采取行动的必要性，该联合体是一个能源综合体，包括一座退役核电站（为阿克套提供热能和电力的火力发电厂）和一座为超过 20 万人口居住的城镇进行海水淡化。
MAEK 又依赖于从取水道抽取的里海水。
伊加利耶夫在接受 RFE/RL 哈萨克斯坦语组采访时表示，2005 年，该海峡被淹没的深度为 590 米，而现在仅为 145 米。
去年严冬期间，部分河道结冰，导致发电量下降，而从长远来看，老化的 MAEK 问题威胁着阿克套城市的生存能力。
该航道所需的紧急重建工作是当局宣布里海进入紧急状态的部分原因。
伊加利耶夫表示，至关重要的是找到承包商尽快开始疏浚准备工作，并确定“最好使用哪些设备，以免损害海洋生态系统”。
除了前苏联“封闭城镇”的存在之外，里海水位下降还使所谓“中间走廊”（绕过俄罗斯的跨里海贸易路线）中心海港的运作陷入危险。
哈萨克斯坦传统上沉睡的阿克套和库里克港口在乌克兰战争之后，对其服务的需求有所增加，因为一些托运人正在寻找穿越俄罗斯航线的替代方案，俄罗斯受到国际制裁的严重打击。
反过来，哈萨克斯坦热衷于尽可能增加里海石油出口，以缓解对一条陷入困境的管道的几乎完全依赖，这条管道将哈萨克斯坦的石油通过俄罗斯的Novorossiysk-2海运码头输送到国际市场。
但阿克套港主任阿拜·图里克彭巴耶夫 (Abay Turikpenbaev) 表示，其港口附近的浅水区已经影响了油轮的工作，油轮无法满载。
图里克彭巴耶夫指出，2022年1月1日至2023年1月1日，港口水位下降了30厘米，明显超过近年来5至10厘米的平均水位。
图里克彭巴耶夫对 RFE/RL 哈萨克斯坦服务部表示，如果这种趋势持续下去，就必须进行疏浚工作，以防止港口废弃。他对哈萨克斯坦机构缺乏对这一问题的研究表示遗憾。
对于距离阿克套约 70 公里的库里克来说，问题并不那么紧迫，因为该港口于 2017 年开放，位于水深较深的海岸位置。
尽管如此，Quryq 的港口总监 Serik Akhmetov 表示，该港口已经在为最坏的情况做好准备。
“有预测称海洋将会恢复。也有相反的预测。但我们不能袖手旁观。我们目前正在与比利时和希腊疏浚公司进行谈判。过去六个月我们一直在处理这个问题，”艾哈迈托夫说。
俄罗斯该受责备吗？
科学家们毫不怀疑，干燥的里海将对其五个沿岸国家和更广泛的地区产生重大的生态和社会经济影响。
最明显的证据就是咸海的命运，它曾经是世界上最大的内陆水域之一。
由苏联在中亚的棉花种植政策引发的咸海灾难留下了一个几乎干涸的湖泊，该湖泊分裂成独立的哈萨克和乌兹别克部分。
这场悲剧仍然困扰着更远的邻国，因为来自干涸湖区的沙尘暴跨越国界，给土库曼斯坦等国家的农田带来盐分。
但里海影响的程度、时间和性质因沿岸国家而异，使得集体行动更难保证。
这是一个挑战，因为对莫斯科的影响不太直接，仅伏尔加河就占里海流入量的 80% 左右，乌拉尔河和其他俄罗斯河流发挥着重要的次要作用。
在 20 世纪 30 年代苏联的工业化进程中，伏尔加河沿岸系统性的筑坝被视为里海海平面突然下降的一个因素，后来又被一段强降水所纠正。
哈萨克斯坦专家认为，俄罗斯现在正在加强对上游水资源的利用，加速了里海东北部的迅速衰落，而里海东北部也拥有哈萨克斯坦经济上至关重要的卡沙干油田。
前水利部长纳里曼·奇普沙克巴耶夫 (Nariman Qypshaqbaev) 告诉 RFE/RL 哈萨克斯坦服务部，他认为签署和监督当前与俄罗斯跨境水资源共享协议的国家官员没有履行有关里海的职责。
“如果每年仍有 70 亿立方米的乌拉尔河[水]进入里海，那么乌拉尔河[在哈萨克斯坦]就不会像[今天]那么浅，”Qypshaqbaev 辩称，他引用了一项协议：他说，这是二十多年前他担任部长期间就制定的。
克普沙克巴耶夫声称，如今，俄罗斯仅向哈萨克斯坦保证其同意的乌拉尔河水用于农业和其他经济活动的份额，这标志着“双方都对流入里海的水负责，因为里海是共同的”这一想法的终结。
资料来源：石油价格
