菲律宾与中国海警热线电话停用

华盛顿 — 中国民营的蓝箭航天科技公司（LandSpace Technology）星期六（12月9日）发射一枚该公司自主研发的液氧甲烷运载火箭，将搭载的三颗卫星成功送入预定轨道。这是这家民营初创公司在利用低成本液氧甲烷火箭进行商业卫星发射的道路上向前迈出的一大步。 路透社在当日的报道中指出，蓝箭航天此次成功发射将增强投资人对利用甲烷作为潜在火箭推进剂、发展清洁高效太空发射的信心。 自从中国政府开放民营企业进入太空发射领域之后，中国目前已有数家初创民企在研发、测试运载火箭或进行商业发射，以求在中国日益扩大的太空发射领域占有一席之地。中国正在研发类似但又不等同于埃隆·马斯克（Elon Musk）推出的、已在俄乌战争中经过实战验证的星链卫星通讯系统。而要让卫星在太空组网，中国的太空发射任务和需求仍然十分巨大。 “北京时间2023年 12月9日07时39分，朱雀二号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，将搭载的鸿鹄卫星、天仪33卫星及鸿鹄二号卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功，”蓝箭航天在其官网上发表的一份声明说。 这是蓝箭航天第三次试射朱雀二号运载火箭，也是该火箭第一次搭载卫星升空。 蓝箭航天去年12月首次试射朱雀二号遥一运载火箭，但是发射任务失败。蓝箭并未对外透露朱雀二号遥一火箭发射时是否搭载卫星。 但是蓝箭航天今年七月第二次试射朱雀二号运载火箭，发射任务取得成功，但是火箭没有搭载任何卫星。 路透社说，蓝箭航天是全球第一个运用液氧甲烷作推进剂发射中大型运载火箭的公司，其技术领先于马斯克的太空探索技术公司（Space X）和亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）拥有的蓝色起源（Blue Origin）商业太空公司。 蓝箭航天在声明中指出，朱雀二号接连两次发射成功说明这是一款性能可靠、可以用于商业发射任务的运载火箭。 蓝箭航天表示，搭载朱雀二号遥三火箭升空的三枚卫星成功进入了距地球460公里的太阳同步轨道，但是声明没有谈及卫星的类别与重量。 根据蓝箭航天的说法，朱雀二号运载火箭可以将总重量为1.5公吨的载荷送入距地球500公里的轨道。公司希望通过对火箭进行升级改造，最终将载荷重量提高到四吨。…

中国江西省南昌市南昌县幽兰镇桃岭村路段，今年1月8日凌晨0时50分许发生重大车祸，出殡队伍遭联结车撞击酿成20死19伤惨剧，在调查将近1年后当局终于公布结果，事故原因除了联结车超载超速行驶之外，出殡民众占据道路、烧纸钱与点燃爆竹的烟雾遮蔽视线也造成了影响。 据自由时报今天引述中国官方消息称，肇事驾驶程姓男子从江西乐平市万年青上堡矿业公司装载砂石前往南昌，联结车（半挂式卡车）最高载重为49公吨，孰料当时竟将砂石装到79.98公吨。从过磅资料来看，联结车在事故发生前20天内有12次载货纪录，全部都是超载。 程男开着联结车来到事故路段时，刚好碰到占据道路的出殡队伍，在爆竹与纸钱烟雾遮蔽视线时仍超速行驶，连续撞击送葬民众导致伤亡惨重，总计17人当场死亡3人送医不治，另有19人受伤，程男事后酒测、药检皆呈阴性。 消息没有提及司法介入以及判决细节。 据该报，中国网友看到消息后议论纷纷，有人痛斥为了赚钱超载成这样真是不要命了，不少网友则认为在公路上祭拜也应该负责任，还有人吐槽这可是今年1月8日发生的事情，怎么到现在才公布调查结果。 来源：RFI

洛杉矶 — “遇到瓦斯爆炸，大部分人都跑不出来。如果遭遇地下水，生死很大程度上取决于天命。如果冒水不多，刚到胸口，人就死不了；如果水量比较大，人就会被活活淹死，” 已经在山西省晋城市北石店一家国营煤矿矿区办了30年培训班的郭超告诉美国之音。 上个星期，中国中央电视台报道说，中国东北黑龙江省一座煤矿发生激烈岩爆，导致11人丧生。几周前，山西省吕梁市离石区永聚煤业大楼发生重大火灾，造成26人死亡、数十人受伤。今年8月，陕西省一座煤矿爆炸也导致11人死亡。9月份，贵州省发生煤矿火灾，造成16人死亡。在2022年，据中国矿山安全管理局报告，全国有 245 人因矿难而失去了生命。 在河北省邯郸市南黄沙村的峰峰矿区，拥有两个私人煤矿的老板高桂花向美国之音表示，煤矿事故导致的矿工死亡十分常见，政府公布的数字只是冰山一角。 “峰峰矿区除了三矿、四矿、五矿等规模较大的矿井，其他多为小型矿井。我们家1987年开始涉足煤矿行业，拥有一个中大型矿，每个班次需要下井四十多名工人，另有一个小型煤矿，每次下井约十五六人。1998年，由于矿井开采完毕导致坍塌，煤产量减少，到了2000年左右，煤矿的经营就变得非常困难了。当时，我妹妹在煤炭公司工作，有相关地图和图纸，因此能够找到尚未开发的矿区。在这个行业干，需要有‘路子’，”高桂花告诉美国之音。 “当矿工，日常工作环境就是‘四面石头加快肉’，每天心里都提心吊胆，如惊弓之鸟，在我们行业，所有矿工和家属都知道，最怕夜里喊门，现在怕睡着了来电话，包括家属在内，只要是夜里有电话，马上就会有种不祥的预感，因为绝对没好事，” 现年48岁，来自四川省成都市的河南煤化集团下井矿工李小刚说。 “不管大矿还是小矿，死人几乎是家常便饭。附近的一个黑心老板矿上死了三个人，花三百买通了目击者，说是失踪了。从表面上看，一开始国家就成立了监督机构，但因政府的集权性质，只要有人想开矿，通过贿赂地方官员就可以偷偷开，而地方政府也会为其提供保护。每个矿每年向政府缴纳大量资金，所有政府开支的钱就都有了，”郭超说。 郭超还说，尽管煤矿事故导致人员死亡是常有的事，但是为了维护地方财政的收入，地方政府通常会积极协助掩盖真相。常规操作是，发生事故后，煤老板会主动联系受害者家属，邀请他们来矿区协商赔偿事宜。他说他们矿上的赔偿金额通常在每个人3-6万元人民币之间。 来自四川省成都市的河南煤化集团下井矿工李小刚在接受美国之音采访的时候也表示，一旦发生矿难，领导就拿钱来解决问题。他说，很多事情“民不告官不究。悲剧避免不了，钱能摆平一切。” “为了不影响业绩和政绩，领导都会拿钱封口。只要人不说，上面就不知道。有些家属不同意，就往上加钱，直至对方妥协。企业领导和地方官员官官相护，无论多少条人命，钱都能摆平。从两年前开始，集团开始拖欠工资，原本每月15号之前发的工资被拖到月底发，养老金和公积金每月都扣，养老金却刚补到2016年，住房公积金才交到2018年，这些在社保网都能查到。2023年，当有矿工退休的时候才被告知单位的养老金还没有补缴齐，现在无法办理手续，有些同事去省里上访，信访局根本不管，”李小刚说。 李小刚告诉美国之音，他的父亲就是在煤矿上去世的。他自己也已经当了20多年的矿工了，虽然至今安然无恙，但是却亲眼目睹了很多工友在采煤作业中死于非命。 “1997年，我们一个班上20多个人，凌晨4点下井工作，那个时候，矿井深达300多米，而如今已经达到了800多米的深度。矿井榻顶了，落石的时候全员来不及撤退，3个工友被直接砸死，等到5点多营救出来，人都死透了……2008年，国家矿井重组，禁止个人经营，小矿归大矿，位于河南省许昌市的一座小矿遭遇水灾，一个矿上40个矿工，有17人下井，无一幸存，全死了……” 李小刚回忆称，2008年派他们去营救的时候，已经过去了整整一天，仿佛只是在走过场。当把水抽干，排除污水后，他们拖出的是一具具尸体。 “干我们这行的人都是因为生活过的苦，不去干，等死，你去干，找死，矿上出事故是十有八九，说不定自己哪天就死了。但为了老婆孩子能有吃有喝，只能是拿命换钱，父亲在矿上去世后我和哥哥都辍学了，只拿到几万块钱赔偿，但可以接替他的工作，当时，除了当兵和矿工，其他行业都发不出工资，家里连吃的都没有，没有其他的选择，”李小刚在接受美国之音采访时表示。…