中国营商环境恶化又一例证,不到三成日本企业计划拓展在华业务

华盛顿 — 根据星期二(11月21日)公布的日本一项最新调查,在华运营的日本公司中,计划扩大其在华业务的企业数量继续下滑,已经跌至不到三成的历史新低。而究其原因,除了中国经济复苏不力外,中国市场竞争加剧以及地缘政治关系紧张都成为企业重要的考虑因素。

中国是日本最大的贸易伙伴,也曾是日本企业趋之若鹜的大市场,如今连日本公司都不愿扩大在中国的业务,足见两国政治外交关系恶化对经贸关系的冲击和影响。

日本半官方的日本贸易振兴机构(JETRZO)今年八月与九月之间,向日本企业发出每年一度的问卷调查,收到7600家企业的回应。

根据这次年度调查的结果,710家在中国有业务的日本公司中的27.7%表示它们期待在未来一两年内扩大在中国的业务。而去年调查的结果显示33.4%的公司计划这么做。2021年的调查显示有40.9%的日本公司准备扩大在中国的业务。

路透社在报道中指出,接受调查的31家日本公司表示,它们决定收缩经营规模是因为经济前景不明和市场疲软,另有15家公司给出的原因是日本汽车在作为全球最大汽车市场的中国销售成绩不佳。

一度备受推崇的日本汽车品牌和其他外国汽车品牌一样,不得不面对越来越多的中国国产汽车品牌、越来越受欢迎的电动车品牌、以及愈演愈烈的价格竞争。

调查发现,日本企业已经将目光投向中国以外的市场。巴西和印度对日本汽车的需求在持续上升,日本车企也计划扩大它们在南非的市场。

调查发现,也有七家日本企业谈及日中两国的地缘政治风险。中日两国在东中国海领土主权争议、台湾问题以及福岛核废水排海等议题上争议不断,而且双边关系持续恶化,引起企业界的高度担忧。

路透社引述日本官员的话说,中国政府上个月以间谍罪嫌正式逮捕日本制药企业安斯泰来一名日籍高管,更让日本在华企业及其员工脊背发凉、心有余悸。

今年8月下旬,日本不顾中方的强烈反对,启动经过处理的福岛核废水排海作业,进一步激怒了北京。中方随即对日本水产品实施全面的进口禁令,让日本渔业瞬间失去中国这个最大的出口市场。俄罗斯之后也呼应北京,同样对日本水产品实施进口禁令。

中国国家主席习近平和日本首相岸田文雄上周四利用在旧金山出席亚太经济合作组织(APEC)领导人非正式会议的间隙举行了两人一年来的首次面对面峰会,既就一系列双边外交及安全议题上的严重分歧交换意见,又强调两国经济利益的重要性,重申发展中日“战略互惠关系”。

日本放送协会(NHK)引述日本贸易振兴机构理事长佐佐木伸彦的话说,整体而言,中国经济显然在走缓,但是中国仍然是许多日本企业极为重要的市场。他认为,虽然很多企业看不到中国经济增长的前景,但还是会试图维持它们在这个重要市场中的存在。

来源:VOA

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中国悼念“改革开放时代的最后一位领导人”李克强

法国《世界报》上海通讯员西蒙·勒普拉特(Simon Leplâtre)周四在该报网站上刊发文章指出,李克强的职业生涯中非常突出的是,面对中国一号人物习近平,总理的职位没有了影响力 勒普拉特写道,今年三月份才卸任的前中国总理李克强的遗体周四火化。当天,中国所有官方建筑都降半旗,悼念这位一周前因心脏病去世的前总理。 中国官方媒体播放的画面显示,习近平主席向李克强的亲属表示哀悼。李克强在去世一周后火化,这标志着党和国家对这位前中国二号人物的悼念结束了。 勒普拉特表示,中国官方对李克强的悼念是简朴的,在李克强在任期间,他的作用被强大的领导人习近平给缩小了,李克强逐渐沦落成了一个管理人员。 勒普拉特写道,对总理的悼念活动自然要比对党国元首的悼念比如对江泽民的悼念活动要简朴,江泽民2022年年底去世后的葬礼待遇是国葬,而且习近平还发表了悼词。 但是,对于在习近平阴影下担任总理的李克强、对于一位在八个月前仍然在任的领导人来说,媒体的低调程度让很多想要向“人民的总理”致敬的中国人感到不合适。连日来,成千上万的人涌向李克强的位于安徽一个村子里的祖屋和位于合肥的故居,以及他曾经任职的河南和辽宁两个省份,摆放菊花悼念。 勒普拉特表示,中国人对前中国二号人物的致敬也是一些人表达对一号人物习近平不满的一个机会。自2012年底上任以来,习近平逐渐控制了所有的权力杠杆。在李克强过世后广为流传的一个视频是:李克强在讲话中肯定,中国的经济改革和对外开放是个不可逆转的过程,“就像长江黄河不能倒流”。这句话是在2022年说出来的,当时,中国已经关闭了边境两年半的时间,而且还在加大封锁的力度,这句话似乎是痴心妄想,而且中国网民今天再说这句话,也是没有幻想的。 “一首悲伤的歌” 勒普拉特继续写道,李克强是1949年以来影响力最小的中国总理之一,他之所以让众多的中国人悼念,似乎不是因为他所做出的事情,而是因为他所代表的东西:他是一位开放的领导人,相对亲民,并且支持私营企业。前上海政法大学副教授、后来流亡智利的陈道银说:“中国人尊敬李克强,不是因为他做得好,而是因为剥夺他权力的习近平做得不好。”陈道银还说,这是中国人表达悲痛、表达对国家未来无奈的方式,以及表达对月收入不足一千元的六亿中国人的同情。2020年,在习近平庆祝中国消除了严重贫困后几个月,李克强说,还有6亿中国人他们每月的生活费不足1000元,这让人感到非常惊讶。 勒普拉特指出,李克强拥有经济学博士学位并精通英语,在中国的背景下,他被认为是相对自由主义的。他曾试图进行有利于企业的改革,但结果并不都是成功的:比如,他曾通过推广在线金融来促进私营领域的融资,但却惨遭失败,数百个金融平台一夜之间破产,让储户丢了存款、对当局感到愤怒。在李克强的任期内,他的权力逐渐并最终被剥夺,特别是被习近平直接领导的“经济工作组”所接管。”陈道银还表示,“可以说,李克强是在悲伤的歌声中结束的改革开放时代的最后一位领导人”。 在文章的最后,勒普拉特指出,中国人对前总理李克强的悼念受到了当局严厉的监控。 来源:RFI
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共话中国经济新机遇丨通讯:中国新能源客车在乌兹别克斯坦受青睐

在乌兹别克斯坦首都塔什干街头,纯电动客车几乎随处可见。这些车辆宽敞整洁、行驶平稳、没有噪音,已成为塔什干一道亮丽的风景线。它们正是来自中国宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)的新能源客车。   “现在我每天去上班都很开心,早上能够乘坐宽敞、明亮、舒适的纯电动客车,我觉得很幸福。”塔什干市民谢尔盖对记者说。 回想起第一次乘坐这批客车时,他说:“那是我第一次乘坐纯电动客车,客车起步非常平稳,车内外都没有噪音,让我印象非常深刻。”   今年,宇通客车与乌兹别克斯坦塔什干公交公司达成总量为800辆客车的订单,其中包括纯电动客车300辆、天然气车500辆,创下中国对乌兹别克斯坦客车出口新纪录,也是乌兹别克斯坦首次大批量引进新能源客车。  3月,宇通客车在中国郑州举行发车仪式,向乌兹别克斯坦交付首批客车。目前,订单车辆已全部交付并投入运营。   塔什干公交公司员工霍尔多罗夫今年33岁,是一名有十年经验的公交车司机。每天下班后,他都会检查车辆状况。“我很爱惜来自中国的先进客车,”他说,“良好的车况能帮助司机更好地完成工作,驾驶新能源客车时我非常开心。” 霍尔多罗夫还表示,在客车抵达塔什干之后,中国公司的同事为场站人员耐心培训,讲解驾驶新能源汽车的注意事项,中国同事对工作非常认真负责。   针对乌兹别克斯坦的气候特征,宇通客车为这批订单车辆进行了特别设计。据介绍,该批车辆动力电池采用独立液冷系统、电池舱体防撞设计、电池氮气保护系统等安全技术,并配备电机泥沙防护结构、电机抗凝露结构等以降低故障率,同时采用大功率空调保证制冷效果。 “此次300辆宇通E12纯电动公交,将助力乌兹别克斯坦成为中亚地区公共交通出行电动化、低碳化转型的引领者。”宇通客车乌兹别克斯坦市场负责人杨虎说。   杨虎回忆说,2022年乌兹别克斯坦首次引进20辆宇通新能源客车,车辆一经上线好评不断。为乘坐新能源客车,当地民众甚至不惜花费更多等车时间。“很高兴我们的客车受到乌兹别克斯坦民众认可。” 乌兹别克斯坦政治分析人士库尔班诺夫表示,在共建“一带一路”倡议提出十周年之际,越来越多中国企业来乌兹别克斯坦开展合作,为当地创造了新的发展机遇。 来源:News.cn
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哈萨克斯坦举办了该国历史上首次由全女性机组人员执飞的航班

据 Vc.ru 报道,哈萨克斯坦航空的两架航班首次飞抵哈萨克斯坦,机组人员全部为女性。 机长 Ekaterina Sverchkova 和副驾驶 Azhar Nessipbayeva 执飞阿斯塔纳 – 彼得罗巴甫洛夫斯克 – 阿斯塔纳和阿斯塔纳 – 鄂木斯克 – 阿斯塔纳航线。机组人员中还包括两名女空乘人员。…