兔年吉祥 – 中国人迎来解除防控后的首个春节

今年以来愈来愈多中国人经中南美偷渡到美国，美国边境巡逻队在1至9月共逮捕2万2187名经墨西哥非法越境的中国人，几乎是去年同期的13倍。 据中央社今天引述美联社消息指，今年前3季2.2万中国人偷渡美国被捕，是去年同期13倍。美国正面临经由巴拿马“达连隘口”（Darien Gap）这个新管道穿越多国最终抵美的中国人。这些中国民众靠着社群媒体影片中一步步的指引而到达美国。 据巴拿马移民部门的数据，今年前9月利用达连隘口偷渡至美国的外国人当中，中国公民人数排名第4，排在委内瑞拉、厄瓜多尔和海地之后。中国人先飞至厄瓜多尔，再北行穿越多国抵达墨西哥和美国边界。 中国偷渡客告诉美联社，他们是为了逃离中国国内压抑的政治环境和黯淡的经济前景。 据指出，美国边境巡逻队（Border Patrol）1至9月逮捕了2万2187名自墨西哥非法至美国的中国人，几乎是去年同期的13倍；其中人数最高峰出现在9月，计4010人，比8月多了70%。 美国华尔街日报稍早前曾披露，哥伦比亚海岸城镇内科克利（Necocli）是偷渡美国的中国人穿越“达连隘口”前最后一站，期间耗时数日，须徒步穿越泥泞丛林、水深及胸的河流及陡峭步道，途中鲜少有干净水源，且蚊虫肆虐。据国际移民组织（IOM）数据，去年至少有36人死于“达连隘口”，实际数字可能更高。 美联社称，无法获得美国签证而从边境非法入境并寻求庇护的偷渡客通常在洛杉矶和纽约等大城市和亲友重聚，并在当地找到工作并立足下来。 来源：RFI

2023年12月7日，国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见来华举行第二十四次中国—欧盟领导人会晤的欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。 习近平指出，去年年底以来，中欧关系呈现巩固发展的良好势头，战略、经贸、绿色、数字领域高层对话取得丰富成果，这符合双方利益和人民期待。中欧是推动多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多样性的两大文明，在当前动荡加剧的国际形势下，中欧关系具有战略意义和世界影响，关乎世界和平、稳定、繁荣。双方有责任共同为世界提供更多稳定性，为发展提供更多推动力。 习近平强调，今年是中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年。双方要总结历史经验，把握世界大势，坚持全面战略伙伴关系正确定位。双方要夯实政治基础，坚持以战略视野看待彼此，发挥好领导人会晤和五大高层对话的引领作用，加强战略性沟通，以建设性对话增进理解、妥处分歧。双方要树立正确认知，增进理解互信，重信守义，一心一意发展关系，不能因为制度不同就视彼此为对手，不能因为出现竞争就减少合作，不能因为存在分歧就进行对抗。中欧经济具有高度互补性，双方要多做加法，以更深入、更广泛合作拉紧中欧利益共同体的纽带。中国经济增长保持稳中向好势头。中国正在推进高质量发展和高水平开放，愿将欧盟作为经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产业链供应链合作的可信伙伴，追求互利共赢，实现共同发展。双方应该加强市场、资本、技术优势互补，推进传统产业升级和新兴产业发展，探索合作新模式，打造新的增长点，合力完善产业链供应链。双方还要加强人文交流，便利人员往来。 习近平强调，中国式现代化和欧洲一体化是中欧各自着眼未来作出的战略选择，中欧应该相互尊重，相互支持，加强发展战略对接，实现共同发展。共建“一带一路”倡议是开放平台，为世界上150多个国家和人民带来了实实在在的好处。赠人玫瑰，手有余香。中方愿继续推进高质量共建“一带一路”，包括同欧盟“全球门户”计划对接，一道帮助发展中国家加快发展。双方要在联合国、二十国集团等多边框架内加强沟通和协调，坚持多边主义，反对阵营对抗，推动政治解决国际和地区热点问题，就人工智能等事关人类未来的重大问题开展对话和合作，为增进全人类福祉、应对全球性挑战作出贡献。 米歇尔和冯德莱恩表示，欧盟和中国是世界两大力量，互为重要经贸伙伴，合作领域日益广泛。欧中合作是互惠平等的，管理好、发展好欧中关系，直接关乎双方人民利益，也关乎世界的繁荣与安全。欧方高度重视同中国的关系，不希望同中国脱钩，期待同中国发展长期稳定、可预测、可持续发展的关系，希望通过此次欧中领导人会晤为未来欧中关系发展注入新的动力。欧方对今年以来欧中各领域高层对话成果感到高兴，认为中国经济长期稳定发展符合欧洲利益，希望双方继续加强经贸、绿色、数字等领域对话与合作，共同努力维护供应链产业链稳定安全，并就气候变化、人工智能等事关人类未来的重大全球性问题加强对话，寻求合作。欧盟坚持奉行一个中国政策。欧方愿同中方本着相互尊重、开放坦诚的态度就分歧问题加强沟通，增进了解。欧中对世界和平稳定负有共同责任、拥有共同利益。欧盟愿同中方密切沟通协作，维护多边主义，维护联合国宪章宗旨和原则，推动解决乌克兰、中东等地区热点问题。 来源：MFA

翁克是最早一批订购蔚来汽车的荷兰车主。去年10月，中国新能源车企蔚来在德国柏林举行发布会宣布将全面落地欧洲市场，翁克便第一时间订购了一辆ET7。这个选择看似“冲动”，却源自于长久的关注。 　　和其他许多欧洲车主一样，翁克与中国新能源汽车“结缘”经历了从陌生到关注、从喜爱到信任、从投资股票到成为车主的过程。在柏林发布会首次近距离接触蔚来汽车后，他决定成为蔚来车主。提车后，他“沉浸式”体验了产品、服务和用户社区，对中国新能源汽车建立了较高的认同感。 荷兰商业银行汽车业高级经济学家里科·卢曼近日接受新华社记者采访时表示，中国新能源汽车在欧洲市场受到欢迎，不仅因为价格有吸引力，还得益于质量稳步提高。卢曼说，中国品牌美誉度不断提升，有调查显示，欧洲司机普遍对中国新能源汽车的质量和服务表示肯定。 　　截至今年8月，蔚来已在欧洲启用了25座换电站，并仍在不断建设新的换电设施。为了进一步推动本地化发展，蔚来、比亚迪和吉利等车企纷纷在欧洲投资兴建新能源汽车工厂。宁德时代等电池企业也在欧洲大力布局动力电池工厂。 　　同时，中国车企与欧洲车企的合作不断加深。今年10月，总部位于荷兰阿姆斯特丹的跨国汽车制造公司斯泰兰蒂斯集团宣布与中国新能源车企零跑汽车建立战略合作关系。 荷兰电动汽车专家尤里·范丹对新华社记者说，这是一个双赢选择。对零跑来说，斯泰兰蒂斯的销售网络可以令其快速进入欧洲市场。对斯泰兰蒂斯来说，与零跑合作不仅可以贴近庞大的中国市场，还可以借鉴中国先进的电动汽车技术。 　　今年7月，喜欢自驾游的翁克开着ET7上路。从荷兰到瑞士，全程便捷、高效的换电经历给他留下深刻印象。“我最喜欢换电模式，不用离车，不到5分钟，又可满电出发。” 　　他说，乐见蔚来等中国新能源汽车品牌在欧洲市场长期发展，他会继续向更多朋友推荐中国新能源汽车。 来源：News.cn