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新华社联合国12月8日电（记者王建刚）美国8日否决了联合国安理会一份旨在推动实现巴以人道主义停火的决议草案。多国对此表示失望和遗憾。 这是12月8日在位于纽约的联合国总部拍摄的联合国安理会会议现场。新华社发（联合国供图/洛伊·费利佩摄） 　　8日上午，在联合国秘书长古特雷斯的敦促下，安理会召开巴以局势紧急会议。当天下午，安理会对由阿联酋提交并得到近100个国家支持的要求在加沙地带立即实现人道停火的决议草案进行表决。草案获得13票赞成，美国投了反对票，英国投了弃权票。由于常任理事国美国行使了否决权，草案未能通过。美国常驻联合国副代表罗伯特·伍德在投票后称，该决议草案“脱离现实”。 　　这是12月8日在加沙地带南部城市拉法拍摄的临时营地。联合国相关数据显示，本轮巴以冲突爆发以来，加沙地带已有超过180万人流离失所。新华社发（里泽克·阿卜杜勒贾瓦德摄） 　　中国常驻联合国代表张军在决议草案被否决后的解释性发言中说，中方对此表示“极大失望和遗憾”。两个月的战事已造成前所未有的死亡和破坏，立即停火是压倒一切的前提。 　　巴勒斯坦常驻联合国观察员曼苏尔指出，安理会无法通过一项新的决议来履行其职责，令人遗憾，也是“灾难性的”。 　　阿联酋常驻联合国副代表阿布沙哈卜对表决结果“深表失望”。他说，这一“令人失望”的结果不会阻止他的国家继续敦促安理会成员采取行动，结束在加沙地带的暴力行径。 　　俄罗斯常驻联合国副代表波利扬斯基说，“今天将成为中东最黑暗的日子之一”，美国再次阻挠了停火呼吁。 　　法国常驻联合国代表尼古拉·德里维埃表示，“法国对这项决议投了赞成票，我们恳求立即实现持久的人道主义停火。” 　　日本常驻联合国代表石兼公博对草案未被通过表示“遗憾”。他说，日方代表团投票支持这项草案，因为无论是巴勒斯坦人还是以色列人，所有平民生命的丧失都是悲剧。 来源：News.Youth

中国自12月1日起对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国实施单方面免签入境政策，仅前三天6国就有近7000人次通过免签来华，占到6国入境总人次的39%。多国人士表示，中国扩大免签政策为畅通中外人员往来以及促进旅游业、经贸合作和人文交流带来实实在在的便利。 “相信他们会爱上中国” “我的荷兰朋友们都在热烈谈论这件事。”荷兰旅游局形象大使、旅游胜地羊角村村长盖比说，“他们期待去中国，相信他们会爱上中国。” 出于对中国文化的热爱和工作需要，盖比经常到中国旅行，“每次都有新发现”。她分享了近期去江苏、陕西、河北和安徽等地旅行的经历，特别是她发现的一些新目的地，譬如具有1200多年历史的传统村落安徽省黄山市西溪南村。 17岁的德国高中生扬对来中国充满期待：“中国有不同侧面，城乡面貌和民众生活都让人感兴趣。现在免签证，可以去中国旅游，亲身体验和见证这些，这让我感到高兴，因为中国确实是一个有趣的国家。” “政策出来后，我听说很多朋友和商业伙伴都想趁近期马来西亚学校放假或者春节期间去中国旅游。”马来西亚—中国法律联合会会长罗章武说。今年，罗章武已多次到访中国，体验到绿色发展已深入中国老百姓生活，包括新能源汽车、无人驾驶、智慧城市、工厂智能生产线等，中国绿色低碳发展理念和绿色科技创新成果令他印象深刻。 中欧数字协会主席路易吉·甘巴尔代拉注意到，现在外国游客可通过旅行社在线预订在华旅行期间的各项服务，支付宝和微信支付最近也能绑定境外银行卡了，这些都让外国游客在华旅行变得更为便捷。“中国对中华文化在全球的吸引力越来越有信心，并更加积极地参与全球贸易和文化交流。” “中国是我们的企业必须去拓展市场的国家” 谈及免签国家中有5个是欧盟成员国，西班牙巴塞罗那商会国际业务开发经理何塞普·戈梅斯并不感到意外：“西班牙和欧盟其他国家与中国有着紧密联系。事实上，过去几年这些国家在中国的投资显著增长。” 戈梅斯说，鉴于欧中保持良好关系的重要性，任何增加欧中交流与合作的举措都应受到鼓励：“中国一直是我们关注的焦点，是一个潜力巨大的国家。中国是我们的企业必须去拓展市场的国家。” 甘巴尔代拉表示，免签政策使欧洲中小企业前往中国参加商务、展览等活动更加便利。他认为，欧洲考虑采取类似的、有利于中国公民的签证互惠政策将对欧洲旅游业“非常有益”。 “考虑到中国的经济规模和实力，吸引更多中国公民来欧洲旅游和商务访问将对欧洲经济增长产生积极影响。”甘巴尔代拉说，“这种做法还将促进欧洲与中国之间的合作与理解。国际旅行和旅游业复苏对全球经济复苏、促进国际关系发展同样至关重要。” 盖比期待着她的家乡羊角村迎来更多中国游客：“更多荷兰人将前往中国，与中国建立更紧密的文化和经济联系，这将吸引更多中国人深入了解荷兰，从而推动荷兰乃至欧洲的旅游业复苏。” 明年是中国和马来西亚建交50周年。在中国宣布扩大免签政策后，马来西亚也宣布了对中国公民的免签政策。罗章武说，越来越多中国游客来到马来西亚，有利于带动马来西亚旅游业及酒店、餐饮、特色农产品销售等相关行业发展。 “有利于了解更加真实的中国” 德国智库席勒研究所创始人兼主席黑尔佳·策普·拉鲁什认为，中国扩大免签政策是一个很好的举措，“不仅让德国和其他国家的公民去旅游并探索中国文化变得更为便利，而且有助于深化双边经济合作”。 “到访中国、亲身体验中国经济发展成就、感受中国人民友善的人越多越好。”拉鲁什说，“外国人的亲身经历将使抹黑中国的言论徒劳无功。” 戈梅斯认为，免签政策有助于消除某些西方民众对中国的既往刻板印象：“旅游业是展示国家真实面貌的必要方式，中国的现实往往不像一些西方民众想象的那样。”…

中国中小企业协会今天(10日)发布，11月中国中小企业发展指数上升0.2点。各分项指数无一下跌，分行业指数则是6升1平1降。 　　11月中国中小企业发展指数为89.3，比上月回升0.2点，高于2021年和2022年同期水平。8个分项指数中，除资金指数与上个月持平之外，反映企业对未来发展信心的宏观经济感受指数、反映企业总体经营状况的综合经营指数等全部出现回升。其中反映企业固定资产投资、科技投入等情况的投入指数环比上升0.6点，升幅最大。 来源：Chinanews

美国联邦参议员史考特（Rick Scott）指控，中国大蒜以粪便施肥和污水栽植非常不卫生恐构成国安风险，扬言将提法案予以管制，北京官媒闻讯则是气得跳脚，并说这是戴着有色眼镜的指控。 据中央社今天引据史考特于个人官网发布的新闻稿，他近期致函美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo），呼吁华府要重视中国大蒜不安全，原因是栽植的方法堪虑。他说，中国大蒜不卫生使用人的粪便施肥，并栽植于污水中收成后再漂白，流入美国市面前剥离大蒜根部以呈现较佳卖相，借此遵守美国有关预防传染病的法律，这些烹饪部落格和家庭杂志与YouTube的影音都有记录。 史考特表示，由于大蒜广泛用于烹饪和食品，这个作物的完整性和安全性对民众至关重要，政府必须确保所有美国人及家庭的食安。他说，如果食物不安全，就不能指望美军保家卫国，医生、警察、护士、教师、消防员、军人、父母和每个美国人都期盼，政府能够保护美国消费市场，免受有害产品和无良农作者的伤害。 史考特表示，中国大蒜市占率最高，每年进口美国的总量居各国之首，但美国国会稽核处（GAO）也发现，未缴纳反倾销和反补贴税集中于少数商品，新鲜大蒜更是其中之一，总额超过5亿美元。 具中国官方背景的微信公众号“牛弹琴”今天发文称，中国大蒜怎么就不卫生了？什么事都扯上意识形态，并说史考特于个人官网发布的新闻稿，果然是一封戴着有色眼镜的信函。牛弹琴引述英国广播公司（BBC）今天的报导，致力于科普的加拿大麦基尔大学（McGill University）科学与社会办公室表示，目前没有证据可佐证，中国栽植大蒜以粪便施肥。 年弹琴引述BBC的报导还说，麦基尔大学2017年曾发表的文章指出，不论如何，这也没什么大不了，因为人和动物的粪便都是有效肥料，拿这些粪便施肥农作物，乍听之下不是那么讨人喜，却比想像的更安全。 中央社称，但是根据美国自由亚洲电台（RFA）2011年的报导，来自山东的张军，2010年7月因征地纠纷蒙冤上访，无辜被关到精神病院2个月，之后又再被当局捉到看守所，拘留7日。张军说，入狱才知道，产自山东的知名金乡大蒜，居然是由囚犯生产，看守所内，人不如奴隶，如果一天剥不完40斤（约20公斤），还得惨遭刑具侍候。他指出，中国虽是全球的大蒜生产工厂，抢占日本、韩国、欧美市场，但监狱生产的剥皮大蒜，用的是厕所水，并说因牢房厕所没有隔离，大便和小便池就是剥蒜、冲蒜的地方。 该报道称，即因如此，史考特坚称，商务部必须“立即启动适当的调查，以确定涉案进口产品对国家安全的影响”，同时将提“污水大蒜进口法”和“污水大蒜进口关税法”，以解决中国大蒜衍生的栽植和食安疑虑。 来源：RFI

新华社北京12月9日电 题：做强实体经济这个发展根基——2023年中国经济高质量发展一线观察之三 　　新华社记者 　　做强实体经济、稳住工业运行，这是夯实经济大盘、提振市场预期最重要的事之一。今年以来，应对复杂形势和风险挑战，我国始终把发展的着力点放在实体经济上。工业生产稳中有升、新旧动能加快转换，经济恢复向好的基础持续筑牢。 　　岁末年终，新华社记者奔赴大江南北，深入工厂车间、产业重镇，看到中国制造向上生长的韧劲，感受高质量发展的不竭动力。 　　稳扎稳打，把基本盘筑得更牢 　　冬日，沈鼓集团车间热火朝天。油漆包装中心里，员工正封装一台刚下线的压缩机组。“这是沈鼓首次在超高压天然气储气库领域采用单缸双段离心式压缩机结构。”沈鼓集团透平设计院副院长杨树鑫说，尽管行业出现波动，企业始终坚持高于同行业水平的研发投入，一步一个脚印，站稳细分市场。 　　工业经济是“压舱石”，稳扎稳打才能筑牢坚实基础。 　　今年以来，从中央到地方，一批批扶持制造业的政策及时出台，广大企业坚守实业、扎实前行。前10个月，全国规模以上工业增加值同比增长4.1%；10月份，规上工业企业利润连续3个月实现正增长，在政策支持和各界努力下，工业经济稳步恢复。 　　重点行业稳，有力托举工业基本盘。 走进南钢智慧运营中心，只见数字大屏播放着生产场景的孪生动画：火红的钢材在产线“穿行”，各项指标实时刷新，“钢铁是怎样炼成的”在这里一目了然。南钢常务副总裁徐晓春说，用数字化改善经营，企业顶住压力，前三季度营业收入同比增长8.14%。 　　面对需求减弱、成本上升，钢铁行业加力降本增效。重点行业承压前行，展现韧性。 　　今年以来，我国着力稳工业，多个部门携手聚焦钢铁、石化、汽车等10个工业重点领域分别制定稳增长方案。从投资、消费、出口共同发力到稳产业、强企业、优环境，政策效应叠加，不断激发工业增长内生动力。 　　机械行业加快高端装备发展，消费电子深挖市场需求，汽车行业提速智能化升级……前10个月，41个工业大类行业中，有30个行业利润增速较1至9月份加快或降幅收窄、由降转增。主要行业运行平稳，有力支撑经济平稳回升。 　　企业定力稳，深耕主业久久为功。 　　和上海交大科技园签约建设实验中心，投资1000万元进行材料开发……蓝禾医疗董事长曹军不断加大投入，应对医疗耗材市场的激烈竞争。“我们坚持把60%的利润‘砸’到研发上，在深耕主业的基础上拓展空间。” 　　以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性。记者调研发现，大批制造企业正着力增强“看家本领”，把产业做实、做优、做强：联影医疗从关键核心技术源头研发，实现高端医疗影像设备“零的突破”；中兴通讯不断增强5G工业现场网核心能力，推出“数字星云”平台，拓展数智化应用快速定制的空间…… 　前三季度，仅沪市主板实体类公司合计研发支出就约4951亿元，同比增长7%。…

2023年前三季度，全球新能源汽车销量达到974.6万辆，其中中国销量达到627.8万辆，占中国新车销售比例的29.8%；截至2023年第三季度末，全球新能源汽车累计销量约3770万辆，中国占比约60%——7日至9日在海南海口举办的2023年世界新能源汽车大会上，发布了这一信息。 “2023年产销量接近千万量级，培育形成了全球最大的新能源汽车消费市场，建成了高效协同的产业体系。”工信部副部长辛国斌说，新能源汽车融汇人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术，产业链、价值链持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，产业生态正在全面重塑。 对于中国汽车行业未来的发展潜力，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士李骏认为，中国汽车保有量规模仍有约2亿辆的增长空间，预计到2055年前后汽车保有量达到饱和，总量超过5亿辆。 与会嘉宾认为，随着动力电池、燃料电池、电驱系统等关键核心技术持续提升迭代，汽车产品电动化转型步伐持续加快，新能源汽车越来越能够满足消费者的使用需求。 中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主旨报告中表示，在电动化、智能化、低碳化发展态势下，全球新能源汽车市场总体增长迅速，要统筹推进纯电动汽车、插电/增程式混合动力汽车、燃料电池汽车发展，持续加强关键技术协同突破，加快车能路云一体化发展的典型场景应用和新型基础设施建设。 科技部副部长陈家昌介绍说，中国汽车产业坚持“三纵三横”总体研发布局，走出了一条以科技创新引领新能源汽车发展的成功之路。下一步将全面加强新能源汽车前沿基础研究和共性关键技术攻关，持续深化国际科技合作，不断夯实新能源汽车产业面向未来的发展基础。 这其中，绿色低碳是全球汽车产业转型升级的重要方向，也是中国汽车产业落实“双碳”目标、实现高质量发展的重要内涵。 为加快推进中国汽车产业绿色低碳发展，多部门共同编制的《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》首次在行业层面明确了中国汽车产业的碳排放核算边界，提出了汽车产业绿色低碳发展的愿景目标、实现路径与保障措施。 根据路线图，汽车产业绿色低碳发展的愿景目标愈发明晰：汽车产业力争于2030年前达到碳排放峰值，之后通过持续努力，支撑国家碳中和目标如期实现。 为实现上述目标，路线图提出了实现路径：以降低汽车运行碳排放为重点，以低碳产品助力低碳交通运输和能源体系建设；同时，以全产业链绿色协同发展提升产业竞争力、以新型生态建设推进经济社会发展全面绿色转型。 为支撑汽车产业绿色低碳发展，路线图还提出了推进绿色低碳管理转型、支持绿色低碳技术创新、推动绿色低碳汽车发展、建设绿色低碳制造体系、统筹共建绿色降碳协同体系5个方面的15条保障措施建议。 12月7日，在2023年世界新能源汽车大会展区，蔚来es6、et5等车型亮相。新华社记者 夏天 摄 8日，“加速重构汽车产业新生态”主论坛上发布了《2023世界新能源汽车大会共识》，为加快推进新能源汽车全面市场化发展、推动汽车产业新生态重构、深化全球汽车产业开放合作进一步明晰了方向路径，各方对2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上抱有信心，将持续推动高效高安全动力电池、高效率内燃机与碳中和燃料、宽温域燃料电池等多元能源动力技术研发，加强充换电、氢能基础设施建设，力争提前实现这一发展目标。 来源：Finance

中新网曼谷12月9日电(李映民 常翔)当地时间8日，全球文化沙龙之“我读中国”中泰青年文化交流活动在泰国曼谷举行。 中国外文局文化传播中心主任张金庭、泰国国家研究院泰中战略研究中心主任苏拉西、中国驻泰国大使馆参赞冯俊英、曼谷大学副校长苏帕吉、中国图书中心主任姜玉凤等嘉宾及泰国青年代表等200余人参加活动。 　　张金庭在视频致辞中表示，中泰两国人民自古往来不断，积淀形成了“中泰一家亲”传统。希望中国图书中心，可以成为泰国青年朋友们了解和认识中国的亲密朋友，在书中获得启发和收获，为推动中泰两国人民情谊贡献力量。 　　苏拉西在主旨发言中表示，希望泰国青年用好中国图书中心平台，努力学习中国的发展理念，助力两国合作走向深入。 　　冯俊英在致辞中介绍说，中国外文局与曼谷大学于2016年共同建立了亚洲首个中国图书中心。成立七年以来，中国外文局赠送了数百种中国主题图书，已经成为泰国民众了解中国、读懂中国的重要平台。 　　苏帕吉在欢迎词中表示，曼谷大学一直积极促进中泰两国青年人文交流，鼓励学生参与中泰两国各领域合作。中国图书中心为泰国青年提供了了解中国的窗口。希望“我读中国”这样的活动可以经常举行，帮助泰国青年更好地认识中国。 　　现场举行了圆桌分享活动，泰国“一带一路”经济与教育发展研究院主席唐隆功博士，以及曼谷大学青年学生代表分享了阅读中国图书的心得体会。 　　活动由中国外文局主办，中国外文局文化传播中心、泰国泰中“一带一路”研究中心、中国外文局亚太传播中心、曼谷大学中国图书中心承办。 来源：Chinanews

洛杉矶 — “遇到瓦斯爆炸，大部分人都跑不出来。如果遭遇地下水，生死很大程度上取决于天命。如果冒水不多，刚到胸口，人就死不了；如果水量比较大，人就会被活活淹死，” 已经在山西省晋城市北石店一家国营煤矿矿区办了30年培训班的郭超告诉美国之音。 上个星期，中国中央电视台报道说，中国东北黑龙江省一座煤矿发生激烈岩爆，导致11人丧生。几周前，山西省吕梁市离石区永聚煤业大楼发生重大火灾，造成26人死亡、数十人受伤。今年8月，陕西省一座煤矿爆炸也导致11人死亡。9月份，贵州省发生煤矿火灾，造成16人死亡。在2022年，据中国矿山安全管理局报告，全国有 245 人因矿难而失去了生命。 在河北省邯郸市南黄沙村的峰峰矿区，拥有两个私人煤矿的老板高桂花向美国之音表示，煤矿事故导致的矿工死亡十分常见，政府公布的数字只是冰山一角。 “峰峰矿区除了三矿、四矿、五矿等规模较大的矿井，其他多为小型矿井。我们家1987年开始涉足煤矿行业，拥有一个中大型矿，每个班次需要下井四十多名工人，另有一个小型煤矿，每次下井约十五六人。1998年，由于矿井开采完毕导致坍塌，煤产量减少，到了2000年左右，煤矿的经营就变得非常困难了。当时，我妹妹在煤炭公司工作，有相关地图和图纸，因此能够找到尚未开发的矿区。在这个行业干，需要有‘路子’，”高桂花告诉美国之音。 “当矿工，日常工作环境就是‘四面石头加快肉’，每天心里都提心吊胆，如惊弓之鸟，在我们行业，所有矿工和家属都知道，最怕夜里喊门，现在怕睡着了来电话，包括家属在内，只要是夜里有电话，马上就会有种不祥的预感，因为绝对没好事，” 现年48岁，来自四川省成都市的河南煤化集团下井矿工李小刚说。 “不管大矿还是小矿，死人几乎是家常便饭。附近的一个黑心老板矿上死了三个人，花三百买通了目击者，说是失踪了。从表面上看，一开始国家就成立了监督机构，但因政府的集权性质，只要有人想开矿，通过贿赂地方官员就可以偷偷开，而地方政府也会为其提供保护。每个矿每年向政府缴纳大量资金，所有政府开支的钱就都有了，”郭超说。 郭超还说，尽管煤矿事故导致人员死亡是常有的事，但是为了维护地方财政的收入，地方政府通常会积极协助掩盖真相。常规操作是，发生事故后，煤老板会主动联系受害者家属，邀请他们来矿区协商赔偿事宜。他说他们矿上的赔偿金额通常在每个人3-6万元人民币之间。 来自四川省成都市的河南煤化集团下井矿工李小刚在接受美国之音采访的时候也表示，一旦发生矿难，领导就拿钱来解决问题。他说，很多事情“民不告官不究。悲剧避免不了，钱能摆平一切。” “为了不影响业绩和政绩，领导都会拿钱封口。只要人不说，上面就不知道。有些家属不同意，就往上加钱，直至对方妥协。企业领导和地方官员官官相护，无论多少条人命，钱都能摆平。从两年前开始，集团开始拖欠工资，原本每月15号之前发的工资被拖到月底发，养老金和公积金每月都扣，养老金却刚补到2016年，住房公积金才交到2018年，这些在社保网都能查到。2023年，当有矿工退休的时候才被告知单位的养老金还没有补缴齐，现在无法办理手续，有些同事去省里上访，信访局根本不管，”李小刚说。 李小刚告诉美国之音，他的父亲就是在煤矿上去世的。他自己也已经当了20多年的矿工了，虽然至今安然无恙，但是却亲眼目睹了很多工友在采煤作业中死于非命。 “1997年，我们一个班上20多个人，凌晨4点下井工作，那个时候，矿井深达300多米，而如今已经达到了800多米的深度。矿井榻顶了，落石的时候全员来不及撤退，3个工友被直接砸死，等到5点多营救出来，人都死透了……2008年，国家矿井重组，禁止个人经营，小矿归大矿，位于河南省许昌市的一座小矿遭遇水灾，一个矿上40个矿工，有17人下井，无一幸存，全死了……” 李小刚回忆称，2008年派他们去营救的时候，已经过去了整整一天，仿佛只是在走过场。当把水抽干，排除污水后，他们拖出的是一具具尸体。 “干我们这行的人都是因为生活过的苦，不去干，等死，你去干，找死，矿上出事故是十有八九，说不定自己哪天就死了。但为了老婆孩子能有吃有喝，只能是拿命换钱，父亲在矿上去世后我和哥哥都辍学了，只拿到几万块钱赔偿，但可以接替他的工作，当时，除了当兵和矿工，其他行业都发不出工资，家里连吃的都没有，没有其他的选择，”李小刚在接受美国之音采访时表示。…

新华社记者毛振华、宋瑞 　　不久前，大众汽车集团对外宣布，集团在德国总部以外最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司将在3年内推出针对入门级市场的电动汽车平台，开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。 　　这凸显出这家欧洲最大汽车公司进一步融入中国市场的决心。总投资约10亿欧元的大众汽车（中国）科技有限公司，计划于2024年初在安徽合肥投入运营。 　　“我们将承担更多‘在中国，为中国’的重要开发工作，预计在36个月内将新平台推向市场，使我们能够在充满活力的中国电动汽车市场迅速开拓新的客户群。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德说。 　　不只是大众汽车集团，不少德国企业都将目光投向中国，选择在这里落地生根。 　　从事轨道交通涂料制造、高温不沾炊具涂料研发生产的德企威堡涂料（天津）有限公司，2020年在天津武清开始运营，目前年均销售额超过1亿元，涂料年产量约1200吨。 　　第六届进博会期间，德国材料制造商科思创与华峰集团签署战略合作意向书，共同开发低碳解决方案；德国家族制药企业勃林格殷格翰加速将全球创新产品、解决方案和先进理念引入中国，推动中国本土与全球同步创新…… 　　中国德国商会此前公布的一项由288家在华德企参与的调查结果显示，半数以上德企计划在未来两年内增加在中国的投资，以期在这个重要市场保持竞争力。 　　近年来，越来越多欧洲企业“用脚投票”，加强在华业务，延续在华发展势头。 9月底，欧洲飞机制造商空中客车公司在中国投资建设的第二条A320系列飞机总装线破土动工。空中客车首席执行官傅里在视频致辞中说，这是我们投下的一张信任票，有力展现对中国航空业未来的信心，也彰显与中国合作伙伴之间持续长久、相互信任、成功卓越的关系。 　　走进比利时安赛泊集团在天津最新投用的工厂，近7000平方米的机场助航产品生产测试车间内，调光器、嵌入式灯具等数条生产线满负荷运转中。 　　“我们的产品被广泛应用于中国的大中型机场，还远销美国、比利时、波兰等国家和地区。”安赛泊集团中国区运营副总裁杨新宇对企业在华前景充满信心。 　　这是5月11日拍摄的联合利华天津食品工厂中控室。新华社记者 赵子硕 摄 　　今年以来，在全球跨国投资低迷的背景下，中国吸收外资保持基本稳定。《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示，当前超90%的受访企业计划将中国作为投资目的地，其中59%的受访企业将中国视为三大主要投资目的地之一。 　　中国主动对接高标准国际经贸规则，以制度型开放推进高水平对外开放。今年8月印发的《关于进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的意见》提出，提高利用外资质量，持续加强外商投资保护。 　　“中欧经贸往来规模不断扩大、质量日益提高，在自由开放、相互包容、彼此合作的过程中，中欧实现了互惠共赢。”中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥说。…