中国“不满”赖清德过境美国 台湾官方回应



中国外交部本周日以“发言人答记者问”的方式发表声明,“对美方执意安排赖清德‘过境’窜美表示强烈不满,予以强烈谴责”,并指称“赖清德顽固坚持‘台独’分裂立场,是彻头彻尾的‘麻烦制造者’”。

目前在2024年大选民调中,居领先地位的台湾副总统赖清德于当地时间8月12 晚间抵达美国纽约。赖清德作为总统蔡英文的特使,将出席巴拉圭新任总统就职仪式,期间按计划过境美国纽约和旧金山两地。

中国外交部的上述声明表示,“台湾问题是中国核心利益中的核心,是中美关系政治基础中的基础,是中美关系第一条不可逾越的红线”;并警告说,“中方正密切跟踪事态发展,将采取坚决有力措施捍卫国家主权和领土完整。”

中共领导人习近平打破党内任期限制后,中方针对台湾的武力统一威胁持续升级,近年更连续在台海周边实施规模空前的军事演习。中国海事局在赖清德出访前一天宣布,解放军于8月12日中午至8月14日下午,在东海相关海域进行军事演习。

针对中方上述声明,台湾的总统府发言人林聿禅向中央社表示,中华民国正副元首到友邦访问并过境美国,是依照安全、舒适、便利及尊严等原则办理,此一规划已行之有年,相关安排与以往各次前例的作法并无不同。中方毫无理由借机寻衅,制造区域不安及麻烦,呼吁中国政府应尽身为区域大国的国际责任,放下扩展威权企图。

林聿禅还强调,台湾作为印太地区负责任的成员,将持续与理念相近国家携手合作,团结强化民主韧性,共同对抗威权主义的扩张与胁迫,并与世界各国共同维护以规则为基础的国际秩序。

台湾负责大陆事务的陆委会周日也在一份新闻稿中表示:中华民国台湾是主权国家,赖清德代表国家及台湾人民出访邦交国、过境美国、与各界人士交流互动、开拓国际空间,这是本于国家主权所行使的正当外交权利,也是台湾成熟民主体制与经济、科技实力受到国际社会高度肯定的优势展现,中共无权置喙。

来源 : RFA

Total
0
Shares
Related Posts
Read More

中国明确汽车产业绿色低碳发展路线

2023年前三季度,全球新能源汽车销量达到974.6万辆,其中中国销量达到627.8万辆,占中国新车销售比例的29.8%;截至2023年第三季度末,全球新能源汽车累计销量约3770万辆,中国占比约60%——7日至9日在海南海口举办的2023年世界新能源汽车大会上,发布了这一信息。 “2023年产销量接近千万量级,培育形成了全球最大的新能源汽车消费市场,建成了高效协同的产业体系。”工信部副部长辛国斌说,新能源汽车融汇人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术,产业链、价值链持续向交通、能源、信息通信等领域拓展,产业生态正在全面重塑。 对于中国汽车行业未来的发展潜力,中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士李骏认为,中国汽车保有量规模仍有约2亿辆的增长空间,预计到2055年前后汽车保有量达到饱和,总量超过5亿辆。 与会嘉宾认为,随着动力电池、燃料电池、电驱系统等关键核心技术持续提升迭代,汽车产品电动化转型步伐持续加快,新能源汽车越来越能够满足消费者的使用需求。 中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主旨报告中表示,在电动化、智能化、低碳化发展态势下,全球新能源汽车市场总体增长迅速,要统筹推进纯电动汽车、插电/增程式混合动力汽车、燃料电池汽车发展,持续加强关键技术协同突破,加快车能路云一体化发展的典型场景应用和新型基础设施建设。 科技部副部长陈家昌介绍说,中国汽车产业坚持“三纵三横”总体研发布局,走出了一条以科技创新引领新能源汽车发展的成功之路。下一步将全面加强新能源汽车前沿基础研究和共性关键技术攻关,持续深化国际科技合作,不断夯实新能源汽车产业面向未来的发展基础。 这其中,绿色低碳是全球汽车产业转型升级的重要方向,也是中国汽车产业落实“双碳”目标、实现高质量发展的重要内涵。 为加快推进中国汽车产业绿色低碳发展,多部门共同编制的《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》首次在行业层面明确了中国汽车产业的碳排放核算边界,提出了汽车产业绿色低碳发展的愿景目标、实现路径与保障措施。 根据路线图,汽车产业绿色低碳发展的愿景目标愈发明晰:汽车产业力争于2030年前达到碳排放峰值,之后通过持续努力,支撑国家碳中和目标如期实现。 为实现上述目标,路线图提出了实现路径:以降低汽车运行碳排放为重点,以低碳产品助力低碳交通运输和能源体系建设;同时,以全产业链绿色协同发展提升产业竞争力、以新型生态建设推进经济社会发展全面绿色转型。 为支撑汽车产业绿色低碳发展,路线图还提出了推进绿色低碳管理转型、支持绿色低碳技术创新、推动绿色低碳汽车发展、建设绿色低碳制造体系、统筹共建绿色降碳协同体系5个方面的15条保障措施建议。 12月7日,在2023年世界新能源汽车大会展区,蔚来es6、et5等车型亮相。新华社记者 夏天 摄 8日,“加速重构汽车产业新生态”主论坛上发布了《2023世界新能源汽车大会共识》,为加快推进新能源汽车全面市场化发展、推动汽车产业新生态重构、深化全球汽车产业开放合作进一步明晰了方向路径,各方对2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上抱有信心,将持续推动高效高安全动力电池、高效率内燃机与碳中和燃料、宽温域燃料电池等多元能源动力技术研发,加强充换电、氢能基础设施建设,力争提前实现这一发展目标。 来源:Finance
Read More

中国到底从“小以色列”那里获得了多少技术,特别是军事技术?

奥斯汀 — 11月21日,中国国家主席习近平出席“金砖国家”(BRICS)特别会议时再次表示,以色列和哈马斯的冲突的“根本原因是巴勒斯坦人民的建国权、生存权、回归权长期遭到漠视”。在以哈冲突中,中国官方的立场一直被指为“亲哈中立”–貌似中立,实则偏袒哈马斯,而中国民间反以色列的情绪更是高涨。 中国微博大V《环球时报》前主编胡锡进前不久曾说,就算中国这个时候不与“以色列站在一起”,“小以色列”也没有“资格”“记中国的仇”,因为中国是“大国”,以色列不敢“真的得罪中国”。分析人士说,中国亲巴勒斯坦的立场一定会让以色列重新考虑与中国的关系,特别是两国的军事以及其他技术合作的关系。 以色列曾是中国无人机技术的“老师” 10月7日哈马斯对以色列发动恐怖袭击之后,以色列急于采购价格低廉的小型四轴无人机。根据《华尔街日报》的报道,从美国运往以色列的数千架无人机中,有许多是中国公司制造的。 中国现在已经成为世界上的无人机生产大国和出口大国,但中国无人机技术能够得到发展却离不开以色列的帮助。清华大学互联网产业研究院刊登的报道中就提到中国无人机发展的第一阶段,技术引进阶段就来自于从以色列的采购。 在搜狐拥有近七千万阅读量的军事博主“炮霸707军情小站”今年10月2日发表的一篇文章中将以色列称为中国在无人机领域的“老师”。 1994年,以色列向中国出口“哈比”反辐射自杀式无人机,这是当时世界上最先进的反辐射无人机之一,也是中国当时用作突破台湾防空体系的杀手锏。中国之后对该无人机进行了逆向工程测绘,并将仿制型号ASN-301反辐射无人机装备于中国军队。2017年,中国将该仿制型号上架展销时,许多中国媒体用了“从仿制到出口”作为标题,可见以色列技术对中国提升军事力量的影响。 以色列虽然面积只有两万两千多平方米,人口只有973万(根据2023年的最新数据),但一直是中东地区的军事强国之一。以色列的科技与创新的能力在全世界范围都处于领先。根据2022年全球创新指数(Global Innovation Index),以色列排名所有国家中的第十六名。2023年,在美国研究公司 Startup Genome 进行的全球最吸引初创企业和创新的生态系统的年度调查中,以色列首都特拉维夫上排名第五。该调查也显示以色列是人均创业比例最高的国家。 在科技领域中,尤其是在敏感的军工领域,以色列给过中国极大的帮助。以色列和中国在军事领域的合作可以追溯到上世纪八十年代,甚至在以中正式建交前。以色列向中国出售先进的技术和装备,包括哈比反辐射自杀无人机、怪蛇-3空空导弹和狮式战斗机等,来帮助中国升级其陆军和空军。 以色列不仅对中国出口怪蛇-3空空导弹,也与中国进行技术合作,该导弹被中国国产化后命名为霹雳-8空空导弹,这是中国首个性能先进的空空导弹,极大提升了中国的战机导弹能力。新浪网的报道中将这称为“来自以色列的馈赠”。 以色列不顾美国的压力,与中国保持了多年的技术合作 1989年,北京“六四事件”后,当美国和欧盟对中国实施武器禁运和多项其他限制之后,以色列是为数不多与美国和中国都保持良好关系的国家。上文提到的哈比无人机是1994年以色列出售给中国的。不过,2004年,以色列因为美国的限制而没有帮助中国进行哈比无人机的技术升级。…
Read More

异言网报告:中国劳权及住房抗争激增 反映经济恶化窘境

台北 — 根据美国非营利组织“自由之家”(Freedom House)旗下“异言网”(China Dissent Monitor)发布的最新统计,随着中国经济走缓和房企财务接连爆雷后,过去一年来的劳工和住房抗争事件激增,而且未来可能持续走升。观察人士表示,中共持续无差别打压各类抗争,显现出对治理的深层不安全感。 中国政府持续维稳并紧缩舆论审查让境内各类抗争难以串联或对外传递信息。但根据美国智库“自由之家”(Freedom House)去年成立的“异言网”的最新统计,截至今年6月底的一年内,中国有公开纪录的线下和网上异议活动多达2,803件,参与人数应超过3万人。 不满失业减薪 中国劳权抗争倍增 “异言网”上周公布的第二季度报告显示,该网于4-6月通过媒体报道、社交平台、中国民间组织及其所开发的机器学习软件,总计搜集到535件异议活动,其中以劳工及住房抗争事件居多,前者占比高达59%,后者则有22%。 报告称,中国各地的劳工抗争自去年12月升温,今年6月单月就有至少93起的线下劳工权益抗议,是去年同期的2.35倍。抗争背后的起因与中国经济放缓、制造业连续4个月萎缩有直接关系。 以地区计,制造业大省广东的情势最为严峻,报告称,近几个月来,全国高达35%-50%的劳工抗议聚集于广东省,而广东省政府在出口不振、制造业萎缩及外国在华投资跌至十八年新低等冲击下,去年的财政收入较2021年下降4.8%。 至于住房抗争,“异言网”派驻于台北的计划经理史凯文(Kevin Slaten)说,中国房市因地产巨头近年来接连爆发债务违约危机,并衍生烂尾楼等争议,导致越来越多权益受损的屋主必须走上街头维权。 史凯文告诉美国之音:“由于中国房地产行业出现重大问题,我们可能看到另一波的抗争高峰,但我们仍在研究数据、以厘清此一趋势。就今年上半年而言,劳工抗议明显激增。” LGBT+与蒙藏民族抗争 争取弱势群体权益 “异言网”自去年6月起监测中国的异议活动并定期公布数据。史凯文说,该计划是为了应对中国媒体审查所导致的信息缺失及在中国境内搜集相关信息所衍生的风险而设。该网除优先关注中国境内的实体抗争外,各类网上异议事件也纳入统计范围内,以“声援中国人民的故事,让全世界都能听见他们”。…
Read More

外媒:中国拟禁券商吸纳离岸交易新客户 打断中港股市连日升势

中国政府动用近5亿人民币的救市行动,仅增持四大国有银行,却已被央媒形容为稳预期、强信心,能带动投资者信心和增加投资。但外媒一则有关中国政府拟要求券商禁止为中国的客户开户进行离岸交易的消息,已打断中港股市连日的升势 。 由中国国家出资成立的国有独资公司中央汇金投资有限责任公司发公告,增持工商银行、农业银行、中国银行、建设银行等四大银行的A股股份,并表示,在未来6个月会继续增持。综合中国媒体的报道,汇金公司这次是通过上海证券交易所交易系统,买入四大银行的股票,按4家银行当日的价值计算,汇金公司的增持行动,合计动用约4.77亿元人民币。 《人民日报》和《中国证券报》周五(10月13日)均有发文,分析汇金公司罕见增持四大国有银行股的行动。《中国证券报》在头版评论文章表示,汇金公司增持的消息,激发A股市场反弹。又说,增持代表股东对公司价值的认可,重要股东在关键时刻“出手”,释放稳预期、强信心的积极信号,有利稳定市场和增强投资者信心,为市场带来增量资金的涟漪效应。 彭博同日也引述消息表示,中国考虑设立规模涉千亿人民币的平准基金,提振投资者对股市的信心。但路透社引述多个消息人士表示,中证监已通知中国的券商及海外的分支机构,禁止吸纳中国的新客户进行离岸交易,防止投资者绕过中国的外汇管制,并要求在10月底前下架招揽中国客户的应用程式及网站。中证监对以上的消息均没有回应。 评论:”国家队”出手慢规模小 救市效力有限 香港中文大学商学院亚太工商研究所名誉教研学人李兆波表示,”国家队”增持四大银行的举动,反映救市只会救国有银行,以稳定银行体系为主,但暂时看到的救市规模有限,不足以稳定市场不足的信心。 李兆波:”因为房地产的问题已出现一段时间,如果能早点行动,在火还没有烧太猛时,先把房地产问题解决,还可以保住银行。到投资者对银行系统信心有所动摇才出手,一定要大规模出手救市,可能最少要动用几万亿,才足以稳定市场信心。暂时的表现像是’见一步走一步’的态度,使决策反应慢了。” 评论:只救国有银行 显示民间资本对中国银行体系失去信心 经济学者司令也表示,中国媒体形容的所谓救市行动,规模和力度不能与胡温时代的大水漫灌作比较,显示中国受到经济差和人民币贬值影响,削弱宏观调控的能力,四大国有银行作为中国银行体系的重要支柱,如今成为拯救的目标,表明中国民间对银行系统和前景已失去信心。 司令:“这四家银行都是上市公司,何尝不想通过散户或其他机构投资者充实资本金,这恰恰说明中国的四根支柱:工农中建这个银行体系,只能靠中国政府自己去维持。中国社会现在对于中国的金融体系,正在失去信心,藏富于民的这部分巨大财富,好像没有多少人愿意出来救市。中国政府要限制他们开离岸帐户,说白了就是关门打狗,让老百姓不要把钱扔出去。” 司令表示,中国的民间资本,在对中港股市失去投资的信心和兴趣下,继续推出救市行动的提振作用有限,难以扭转民间千方百计转移资金的态势。 来源:RFA