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一个国家建造出第一架国内开发和制造的单通道客机是一项了不起的壮举。与世界两大竞争对手较量可能更具挑战性。 正如本周 C919 的首次商业飞行所表明的那样，中国相信天空是其减少对外国飞机制造商依赖并巩固其在全球航空市场地位的目标的极限。 几十年的梦想成真，C919 由总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 开发。该飞机最多可搭载168名乘客，航程超过5000公里，向空客320和波音737系列的全球霸主地位发起挑战。 中国东方航空公司 C919 的首次商业飞行将乘客从上海运送到西南部四川省省会成都。 这一成就是十多年来 1,000 多家公司和 300,000 名研究人员共同努力的结果。 中国商飞公司预测，到2040年，中国有望超过美国成为全球最大的航空市场。 未来20年全球需要4万多架大中型商用飞机，其中中国市场将占四分之一。过去，该国蓬勃发展的航空需求依赖于从空客和波音购买飞机…